جنبا إلى جنب مع استون مارتن وفيراري، فبوجاتي هي واحدة العلامات التجارية القليلة الفاخرة المتبقية التي ليس لديها سيارة SUV ضمن مجموعة السيارات الخاصة بها.

ولكن في حين أن أستون مارتن وفيراري قد أعلنوا بالفعل عن العمل على سيارتي DBX وPurosangue الـ SUV على الترتيب، لا يوجد شيء رسمي من بوجاتي حول هذا الأمر، ولكن قد تتغير الأمور في المستقبل، ففي معرض باريس اعترف رئيس الشركة عن إمكانية إضافة سيارة SUV من الشركة للمنافسة في هذه الفئة.

وفي مقابلة مع أخبار أوروبا، اعترف ستيفان فينكلمان أن بوجاتي يمكنها صنع سيارة SUV لتوسيع نطاق تنافسها، فقال: "العلامة التجارية على استعداد الآن للمزيد، إن محرك W16 هو أساس العلامة التجارية، ولكنه لن يبقى دائما هكذا".

وبينما تحتاج الـ SUV أن تكون جديرة بحمل شارة بوجاتي، فإنه في الوقت ذاته يجب أن تكون اقتصادية للحصول على الضوء الأخضر، وهذا قد يفاجئ الكثير من متابعي أخبار السيارات نظرًا للميزانيات الكبيرة التي تمتلكها بوجاتي في الفترة الماضية، ولكن بسبب قضية Dieselgate فقد دخلت مجموعة فولكس فاجن عصر التقشف.

وقال فينكلمان: "نحن بحاجة إلى التوصل إلى خطط استثمارية مقنعة حتى نستطيع اقناع المساهمين بالمشروع"، وأضاف أن بوجاتي بحاجة أيضًا أن تظهر للعالم أنها مهتمة بخفض انبعاثات سياراتها.

وهذا يعني أننا لن نرى الـ SUV تعمل بمحرك W16، وأنها من الممكن أن تعمل بمولدات طاقة هجينة في المستقبل، وفقًا لفينكلمان، والذي أضاف أن القبول الاجتماعي يجب أن يؤخذ في الاعتبار من حيث الانبعاثات الناتجة عن السيارة.

واختتم الرئيس التنفيذي كلامه بأن قال إن مجموعة من الشاسيهات والمحركات المختلفة قيد النقاش، من دون أن يعطي المزيد من التفاصيل، وبالتأكيد ستحتاج الـ SUV أن تلبي احتياجات قاعدة عملاء بوجاتي، والتي يتألف معظمها من أصحاب المليارات.